华为常务董事余承东因“开车睡觉”风波再登热搜，但真相迎来反转！7月8日，余承东在“享界品牌之夜”公开回应：当时并非睡觉，而是低头看手机。他强调：“那是大清早，我怎么可能睡觉？”然而，这一行为仍构成交通违规，余承东主动前往公安局自首，被扣3分并罚款——这也是他驾车近30年来首次因违章“进局子”。

事件源于今年5月，网友拍到余承东驾驶车辆时头部低垂近20秒，被质疑危险驾驶。深圳交警曾明确表态：辅助驾驶状态下仍需司机负责，若发生事故将追责。余承东此次自首，既是对公众关切的回应，也体现了对交规的尊重。

值得玩味的是，余承东借此机会透露华为正研发L3级自动驾驶技术，未来或允许司机安全休息。但当下，“低头看手机”的隐患不容忽视——即便技术再先进，安全红线不可逾越。

舆论两极分化：部分网友赞其“敢作敢当”，也有声音质疑是否借势营销。事实上，企业高管的个人行为常被放大解读，但核心问题在于：技术革新不能成为违规的借口。

安全驾驶，人人有责余承东的“第一次进局子”给所有人敲响警钟：

驾驶时看手机=拿生命赌博，分心瞬间足以酿成大祸；

车企高管更应以身作则，技术宣传不能凌驾于安全之上；

L2辅助驾驶非“自动驾驶” ，方向盘仍须握在手中。

华为的智驾愿景值得期待，但在此之前，守规矩才是对技术最大的尊重。

文末互动：你如何看待余承东的自首行为？智能驾驶普及后，交规该如何跟进？评论区聊聊！